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责任编辑:吴金明滴滴变形记:从快公司到“坏公司”狂奔六年,乱象丛生。滴滴是如何从光环加身的“快公司”变成频遭质疑的“坏公司”的?商学院总第164期 文|王倩 陈茜“下线顺风车,深夜停服,上线一系列安全措施,内部取消增长目标,迎接多部委大检查……高速发展的滴滴踩了一脚急刹车。”

近期,受市场情绪提振,沪锌走强。展望后市,短期来看,虽然目前境内外库存均处于极低的水平,这给锌价带来一定的支撑,但锌精矿供应逐步增加确是不争的事实,而我国的宏观数据及行业数据均体现出目前锌市需求趋弱。从宏观面来看,美国中期选举、G20峰会将分别在11月中旬和下旬举行,届时宏观氛围将再起波澜,这可能成为影响短期锌价波动的主要因素。

“少先队组织标志标识具有强烈的政治色彩和红色内涵。”孔涛认为,商家借以营销、不规范生产和使用、别有用心恶意诋毁等各种行为,违反《广告法》《商标法》等法律法规和相关市场管理政策,如不能得到有效遏制,将对少先队的组织形象和社会形象造成严重伤害,对公众引起误导,不利于红色基因代代相传。

来源:Nature自然科研根据本周《自然》在线发表的一篇论文High male sexual investment as a driver of extinction in fossil ostracods,性别差异越大,物种灭绝的可能性也许就越大。

虽然是否涉及垄断仍待论证,但是滴滴一家独大的弊端却暴露无遗。“两个小时没有打到一辆车”、“打车越来越难”成为用户抱怨最多的声音。而自从滴滴整改后,司机端也怨言颇多。根据滴滴最新的整改措施,试运行期间,快车(含优步、优享)及专车司机在深夜期间(23:00-5:00)需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。同时,增加一键报警功能,面向全量司机进行安全审核,要求无犯罪记录、通过三证验真(身份证、驾驶证及行驶证)、每天出车前通过人脸识别后才能接单;开启全程录音功能,启动司机安全培训计划,其中安全知识考试覆盖了当天所有上线的司机,考试通过率为99.3%,未通过的司机无法出车接单等等。

其实,根据目前的法规,可以要求网约车平台为交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息。对未按照规定提供共享信息,或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的还将获得处罚。而各地方政府对于网约车数据的监管也有更深入的要求。比如,根据深圳市网约车细则,网约车平台应将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向市交通运输主管部门报备,车辆车载终端相关数据直接接入本市政府监管平台。不过,根据交通运输部在2017年6月公布的网约车监管信息交互平台数据接入情况,当时滴滴在17个城市获得《网约车经营许可证》,而已传输或部分传输数据信息的城市只有9家。即使现在已经在70个城市获得了许可证,大部分城市的数据仍无法对接到监管部门。

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